Hôm nay Tri Thức Sinh Viên chia sẻ cho các bạn bộ đề minh họa THPT 2022
08/04/2022
Hydro có thể giúp cho động cơ đốt trong tồn tại không?
Các quy định về khí thải ngày càng khắt khe đang khiến các nhà sản xuất ô tô gặp khó khăn trong việc tiếp tục cung cấp ô tô chạy bằng động cơ đốt trong, với một số quốc gia như Vương quốc Anh thậm chí còn thực hiện các động thái cấm hoàn toàn động cơ này.
Hydro được chứng minh là vị cứu tinh của động cơ đốt trong. Một số nhà sản xuất ô tô đã đề xuất chuyển hydro được tạo ra từ các nguồn tái tạo thành nhiên liệu tổng hợp trung tính carbon. Porsche và các đối tác thậm chí đã xây dựng một nhà máy thí điểm có khả năng sản xuất nhiên liệu tổng hợp ở quy mô công nghiệp.
Dầu hộp số là gì và nó có tác dụng gì? Khi nào cần thay dầu hộp số?
Dầu hộp số (dầu truyền động) là một loại chất lỏng được sử dụng để bôi trơn các thành phần (các bánh răng, ổ trục,…) của hộp số của ô tô nhằm mang lại hiệu suất tối ưu. Trong xe có hộp số tự động, chất lỏng này cũng hoạt động như một dầu thủy lực và chất làm mát. Có nhiều loại dầu hộp số cho ô tô, và mỗi loại được sử dụng cho từng loại ô tô phụ thuộc vào loại hộp số bên trong. Hộp số tay thì sử dụng loại dầu bôi trơn dành riêng cho hộp số tay, nó cũng có thể sử dụng dầu động cơ. Hộp số tự động thì lại có dầu hộp số tự động với các đặc tính riêng, thường ký hiệu là ATF.
Tìm hiểu hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS)
Hệ thống giám sát áp suất lốp – Tire Pressure Monitoring System (TPMS) cung cấp cho người lái một cảnh báo sớm quan trọng rằng áp suất không khí của lốp nằm ngoài phạm vi tối ưu được khuyến nghị và quá thấp hoặc quá cao bằng cách bật đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.
Tìm hiểu sự khác biệt giữa động cơ OHV, OHC, SOHC và DOHC
Sự khác biệt chính là ở vị trí của trục cam. OHV là viết tắt của Over Head Valve (Van trên đầu xilanh). Mặc dù hầu hết tất cả các động cơ xe hơi hiện đại đều có van đặt trong đầu xi-lanh, nhưng thuật ngữ OHV được dùng để mô tả động cơ thanh đẩy (Pushrod), với trục cam được đặt trong khối xi-lanh. OHC là viết tắt của Over Head Cam (hay Over Head Camshaft), hoặc trục cam được lắp vào đầu xi lanh. SOHC – Single Overhead Cam (Camshaft) có nghĩa là OHC Cam đơn, trong khi DOHC – Double Overhead Cam (Camshaft) có nghĩa là OHC Cam kép.
23/02/2022
Phần mềm vẽ và mô phỏng mạch điện công nghiệp CADE SIMU
Phần mềm vẽ mạch điện công nghiệp là ứng dụng cho phép người sử dụng thiết kế chi tiết các bản mạch điện phục vụ công việc tu sửa, thiết kế mới, bảo trì hệ thống mạch điện. Phần mềm vẽ mạch điện cung cấp một số lượng lớn các chức năng, khả năng mô phỏng sự hoạt động của mạch điện trên các bản mạch, vi mạch.
Các phần mềm được dùng nhiều nhất hiện nay phải kể đến: CADe-SIMU, Proteues, Sprint Layout…
23/12/2021
Tìm hiểu Sạc và các Cấp độ Sạc xe điện
Bạn đang sở hữu hoặc mong muốn sở hữu một chiếc xe ô tô điện? Biết khi nào, làm thế nào và ở đâu để sạc chiếc EV của bạn là điều vô cùng quan trọng khi lái những chiếc xe xanh.
Mặc dù chưa thay thế phương tiện chạy bằng xăng nhưng xe điện đang ngày càng phổ biến. Ngày càng có nhiều thương hiệu ô tô đang chế tạo các mẫu xe hybrid và chạy điện hoàn toàn – và kết quả là các trạm sạc đang mở tại các địa điểm khác nhau. Mặc dù điều này ở Việt Nam sẽ cần đợi thêm chút thời gian nữa. Xe điện nhằm mục đích tiết kiệm tiền của người dùng dành cho xăng bằng cách cung cấp tùy chọn năng lượng rẻ hơn và giúp giảm lượng phương tiện giải phóng khí thải trên đường.
Hiểu cơ bản về phanh tái sinh trên xe Hybrid và EV
Phanh tái sinh là một phần của các thành phần trong xe ô tô với một động cơ điện có tác dụng tiết kiệm năng lượng bằng cách giữ lại và sử dụng năng lượng được giải phóng trong khi phanh.
Ngoài việc chạy điện thay vì xăng, xe hybrid và xe điện (EVs) còn tự hào về một thành phần tiết kiệm năng lượng khác: phanh tái sinh. Phanh hãm tái sinh thu năng lượng thường bị mất dưới dạng nhiệt khi người lái phanh e. Khi xe chạy chậm lại, tất cả năng lượng được sử dụng để đi về phía trước sẽ tiêu tan vào má phanh dưới dạng nhiệt – góp phần làm mòn má phanh – trong các hệ thống phanh dựa trên ma sát. Các hệ thống truyền thống này tạo ra ma sát dừng bằng cách sử dụng đĩa phanh và má phanh, kết nối khi bàn đạp bị đè xuống, cũng như giữa các bánh xe và đường.
Đèn cảnh báo trợ lực lái bật sáng cho biết điều gì?
Đèn cảnh báo hệ thống lái cho bạn biết có sự cố với hệ thống lái trợ lực và sẽ bị vô hiệu hóa cho đến khi được khắc phục.
Bất cứ ai lái chiếc xe có tay lái cơ khí đều biết nó có thể là một bài tập luyện rất kinh khủng. Để làm cho việc lái xe dễ dàng hơn một chút, các nhà sản xuất ô tô đã sử dụng các hệ thống lái trợ lực trong vài thập kỷ nay. Các hệ thống lái trợ lực ban đầu sử dụng bơm thủy lực để di chuyển chất lỏng vào các buồng trong hệ thống lái của bạn. Khi bạn xoay vô lăng với động cơ đang chạy, bơm dầu sẽ lấp đầy dầu với áp suất vào một trong các buồng để giúp bạn xoay bánh xe.
Tìm hiểu cơ bản về hộp số tự động trên ô tô
Một trong những bộ phận phức tạp nhất của bất kỳ chiếc xe nào là hộp số, đặc biệt nếu đó là hộp số tự động. Đó là một hệ thống khó hiểu đối với ngay cả những người có đầu óc chuyên gia nhất.
Biết một chút về cách thức hoạt động của hộp số tự động trong ô tô của bạn có thể giúp bạn biết lý do về tầm quan trọng của việc phải bảo dưỡng hộp số này tốt, cũng như cách xác định khi có điều gì đó không hoạt động bình thường.
Trong bài viết này sẽ chia sẻ một số kiến thức cơ bản, đơn giản và các vấn đề thường gặp đối với hộp số tự động, giúp bạn có cái nhìn tổng quát về cách thức hoạt động của nó.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)